Gündem

30 Milyon Euroluk Fiyasko Yetmedi mi? Şimdi Sıra Berçelan’da mı?

Sosyal medyada gündem olan “Berçelan yolu açılsın” çağrılarına sert tepki: Mevcut yol dahi açılamazken 3500 rakımda yeni hat tartışması gerçekçi mi? Ajans30, milyonlarca euroluk geçmiş hataları hatırlatarak uyarıyor: Kaynakları hayal projelere değil, mevcut yolların iyileştirilmesine, sınır kapılarının ticarete açılmasına ve kentsel dönüşüme harcayın.

Hakkâri’de son günlerde sosyal medyada tek bir cümle dolaşıyor:

“Berçelan yolu açılsın.”
Peki kim söylüyor bunu?
Hangi veriye dayanıyor?

Sahadaki gerçekleri bilen mi konuşuyor, yoksa herkes duyduğunu mu tekrar ediyor?


Biz Ajans30 olarak açık ve net konuşuyoruz: Bu şehir artık bilmeden konuşanların yön verdiği projelerle yönetilemez.

Gerçek Ortada: Açılmayan Yol, Açılmak İstenen Hayal

Nisan ayındayız. Bağışlı hattında onlarca iş makinesi günlerdir çalışıyor.
Ama gelinen noktada 50 metrelik bir yol bile tam anlamıyla açılamıyor.

Şimdi soruyoruz:
Burada bile zorlanılırken, 3500 rakımda, çığın, tipinin eksik olmadığı Berçelan’da yol açmak nasıl mümkün olacak?
Bu bir proje mi, yoksa masa başı bir hayal mi?

Aynı Hata Tekrar ?
Bu şehir daha önce de uyardı.
Biz uyardık.

Katı Atık Tesisi yapılırken defalarca “yanlış yer, yanlış zemin” dedik.
Dinlenmedi.

Sonuç ne oldu?
30 milyon euroluk yatırım çöpe gitti.
Şimdi aynı refleksle yeni bir “fikir” ortaya atılıyor.

Kimse sormuyor: Bu işin fizibilitesi var mı? Bu yatırımın geri dönüşü ne?
Yarın bir gün yine “yanıldık” mı denilecek?

İkinci Hat Israrı: Plan , İsraf ?

Zaten Van’dan Hakkâri’ye bir ana hat var.
Üstelik Şırnak üzerinden ikinci bir alternatif güzergâh da mevcut.
Peki dünyada nerede görülmüş, bu kadar zor bir coğrafyada aynı iki şehir arasında yeni bir ana hat açma ısrarı?

Bu planlama değil. Bu, kaynakları parçalamaktır.

Çözüm Belli Ama Konuşan Yok

Sürekli yeni yol konuşuluyor ama kimse gerçek çözümü konuşmuyor:

Mevcut yolu güçlendirin

Duble yol yapın

Çığ düşen noktalara kar tünelleri inşa edin

Heyelanlı güzergâhları yeniden düzenleyin

Bunları yapın, bakın Hakkâri nasıl nefes alıyor.

Ama yok…
Zor olanı değil, “gündem olacak olanı” konuşmak daha kolay.

Hakkâri’nin Gerçek İhtiyaçları Neler?

Bu şehir sadece yol konuşmamalı.
Hakkâri’de üç sınır kapısı var.

Neden hâlâ tam kapasite ticarete açılmıyor?

Bu kapılar aktif hale getirilse, yollar iyileştirilse, bu şehir ekonomide bambaşka bir seviyeye çıkar.

Ama biz neyi tartışıyoruz?
3500 rakımda yeni yol açmayı…

Deprem Gerçeği: Görmezden mi Gelinecek?

Hakkâri, deprem riski yüksek iller arasında.

Soru şu:
Kaynaklar neden kentsel dönüşüme ayrılmıyor?
Neden güvenli şehirleşme ikinci planda kalıyor?

Yarın bir felaket yaşandığında bunun hesabını kim verecek?

Bu Şehir Deneme Tahtası Değil

Hakkâri halkı artık şunu net görüyor:
Bilmeden konuşan çok, sorumluluk alan az.

Fikir çok, plan yok.
Proje çok, sonuç yok.

Buradan açık çağrımızdır:

Lütfen bilip bilmeden her fikrin peşine takılmayın.

Bu şehir, sosyal medya yorumlarıyla değil; akıl, plan ve gerçeklerle yönetilmek zorunda.

Aksi halde bugün “Berçelan yolu açılsın” diyenler, yarın bir başka milyonluk fiyaskonun ardından yine sessiz kalacak.

Ama bedeli yine Hakkâri ödeyecek.