Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Bartın’ın ilgili bakanlıklara sunduğu soru önergeleri ve Meclis Araştırma Önergesiyle birlikte, bölgedeki ulaşım güvenliği yeniden tartışma konusu oldu.
Önergede; uzun süredir giderilmeyen jeoteknik riskler, mühendislik eksiklikleri, koruyucu altyapı yetersizlikleri ve denetim zaaflarının, bölgedeki ulaşım ağını ciddi bir güvenlik krizine dönüştürdüğü vurgulandı. Özellikle Zernek Barajı çevresi, Serê Solan hattı, Gedikbaşı ve ilçe bağlantı yollarında bariyer eksikliği, heyelan ve kaya düşmesi riskinin devam ettiği ifade edildi.
Son bir yıl içerisinde aynı güzergâhlarda meydana gelen kazalarda 25’ten fazla yurttaşın yaşamını yitirdiği, 28 kişinin ise yaralandığı belirtilirken, yaşananların “tekil trafik kazaları” olarak değerlendirilemeyeceği kaydedildi.
Milletvekili Bartın, yıllardır süren planlama eksiklikleri, bölgesel yatırım eşitsizliği ve merkezi idarenin etkisiz denetim politikalarının bu tabloyu derinleştirdiğini belirterek, “Kalıcı ve bütüncül bir risk azaltma ve altyapı güvenliği programının hayata geçirilmemesi, her yeni kazayı öngörülebilir bir kamu ihmali ve yönetim sorumluluğu meselesi haline getirmektedir” ifadelerine yer verdi.
Açıklamada ayrıca, Van–Hakkâri Karayolu başta olmak üzere riskli güzergâhlarda acil güvenlik önlemlerinin alınması, koruyucu bariyer sistemlerinin güçlendirilmesi ve heyelan riski bulunan bölgelerde kalıcı mühendislik